制動(dòng)儀在機(jī)動(dòng)車上面使用的還是比較常見的，雖說是使用的比較多但還是有些人并不是很了解制動(dòng)儀的工藝布局，下面我們一起來(lái)看下呀：
　　制動(dòng)儀的工藝布局可分為雙合式、單線綜合式和工位綜合式三種。
　　線綜合式—即環(huán)保檢測(cè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)布局為一條線：其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性檢測(cè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)布局成另一條線。兩線并列的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)儀工藝布局特點(diǎn)是：環(huán)保項(xiàng)目檢測(cè)可進(jìn)入一條線檢測(cè)，且因所檢項(xiàng)目單一和工位停留時(shí)間較短，各工位的連接及工藝節(jié)拍性好，有較好的工藝調(diào)整和組合能力。

　　單線綜合式——即綜合性能檢測(cè)的所有項(xiàng)目及設(shè)備均布局在一條直線的各個(gè)工位上。機(jī)動(dòng)車制動(dòng)儀各個(gè)工位的檢測(cè)項(xiàng)目與設(shè)備布局的組合是多種形式的。因檢測(cè)項(xiàng)目的不同或設(shè)備功能的不同，而使工位停留時(shí)間長(zhǎng)短不一，這是單線綜合式工藝布局的一大困難。
　　工位綜合式——即把各檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備按幾個(gè)組合工位進(jìn)行排列的工藝布局方式。例如：分為檢測(cè)和診斷兩大部分進(jìn)行工藝布置。在大型綜合性能檢測(cè)站的工藝布局中，也有按車間布置綜合式的方案，即環(huán)保檢測(cè)車間、動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)車間等。這種按檢測(cè)項(xiàng)目劃分檢測(cè)間了并行排列，也可以U形排列布局。
　　機(jī)動(dòng)車制動(dòng)儀的工藝布局與檢測(cè)站規(guī)模大小、設(shè)備功能程度等因素有很直接的關(guān)系，在實(shí)際工作中可根據(jù)具體要求進(jìn)行布局。在檢測(cè)工藝機(jī)動(dòng)車制動(dòng)儀平面布置設(shè)計(jì)上。